Una sanción a Charles Leclerc en la última vuelta permitió al argentino Franco Colapinto escalar al séptimo puesto, sumando seis puntos en el campeonato.
El fin de semana de Miami comenzó bien y terminó mejor para Franco Colapinto. Incluso después de varias horas de caída la bandera a cuadros, una sanción a Charles Leclerc le permitió adelantar un puesto, quedando 7°, su mejor ubicación en una carrera de Fórmula 1.
Con ese 7° puesto, Colapinto consiguió la mejor posición desde el GP de Sudáfrica de 1982 para un piloto argentino, cuando Carlos Alberto Reutemann había logrado el segundo puesto. Si bien el 8° puesto de Colapinto logrado en Bakú 2024 era el mejor, en realidad entonces el piloto de Pilar igualaba la misma posición que antes habían conseguido Esteban Tuero en el GP de San Marino de 1988 y Gastón Mazzacane en el GP de Europa en Nurburgring 2000, aunque en esas ocasiones no dieron puntos.
Leclerc hizo un trompo en la última vuelta del GP de Miami cuando luchaba con Oscar Piastri por el último escalón del podio, golpeó el muro y su auto quedó dañado en la dirección. Así y todo continuó pero no pudo aguantar que lo pasaran también George Russell y Max Verstappen. Para alcanzar la meta cortó en varios sectores para no perder tiempo y la FIA le aplicó un drive-through. Al no poder cumplir la sanción en carrera, le sumaron 20 segundos a su tiempo final. Leclerc había terminado 6° y Colapinto 8°, pero como lo hizo a 17,626 segundos, subió a 7°, lo mismo que Lewis Hamilton a 6°. En total, el argentino se llevó 6 puntos de Miami y llegó a 7 en el campeonato, donde quedó 11°.